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1 hour ago
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機場天橋加固維修招標

位於澳門國際機場旁的行車天橋已使用多年,需要維修保養。土地工務運輸局計劃加固及維修該行車天橋結構。工程現正招標,預計今年底動工,最長工期為三百三十個工作天。

工程主要加固行車天橋結構樑構件及支柱、維修裂縫、更換伸縮縫構件及橋台處橡膠支承墊等,同時重鋪橋面防水層和瀝青路面,及重劃路面交通符號,而交通標誌及其他現有公共設施均會保留。

由於工程臨近澳門國際機場,施工期間將與機場管理方面密切配合,以減低對交通的影響。

澳門國際機場旁行車天橋結構加固及維修工程現正公開招標,截標日期為六月二日中午十二時,公開開標日期為六月五日上午九時三十分。

新聞來源:澳門日報
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遠東航空取消兩岸及澳門部分航班

遠東航空五月九日宣布,受到民航局飛航時數限制,六月到八月高雄澳門航班將全數取消。遠東航空公司由高雄飛澳門的航線每周有十班,這次共取消一百二十個航班。另外,遠東航空五月份還取消了部分兩岸航班,包括台北桃園機場至寧夏銀川的三個航班、台北至石家莊四個航班、高雄至成都四個航班。

島内業界透露,遠航飛機老舊,今年二月開始被民航局限制飛行時數,每個月得在一千三百小時內,五月份飛時有小幅增加至一千四百多小時,不過,民航局表示,接下來還會持續檢討,評估每月限制的飛行時數。

遠東航空表示,因應民航部門限制,今年六到八月高雄澳門航班將全數取消,由於大多數都是團客,遠東航空也已經通知旅行社,承諾將協助轉簽其他航班。台灣民航部門表示,遠東航空的飛行時數將會每月評估檢討,不過已要求遠東航空不得取消島內線航班,僅能就國際及兩岸航線調整。

由於大陸客減少和本身財務出了狀況,去年復興航空突然宣佈結業,在島内引起軒然大波。遠東航空在復興航空解散不久後,曾向興航債權銀行申請接手重整復興航空,遠東航空並以此爭取全面接收復興航空的航權。不過,即便航權爭取不如預期,遠東航空還是會做申請接手重整復興航空這件事,畢竟這件事情有公益性,董事長張鋼維表示願意來承擔這個社會責任。

遠東航空執行長曾金池表示,要接手重整興航預計要準備自有資金二十億元新台幣,其餘金額可向銀行團貸款;遠航接手興航後將會以兩間公司的方式營運,預計改名「遠東聯合航空」,預計規模也會縮小。不過,由於仍需大批員工營運,所以預計規劃接手一千名左右的興航員工,除了空服、地勤人員外,也會招募維修、機務、聯管、行政總務、財務、企畫、資訊等人員。改名之後將導入遠航飛安管理,重塑飛安文化讓消費者重拾信心,對於是否能順利接手重整也是樂觀看待。

正當遠東航空信心滿滿地準備擴張之際,兩岸關係卻逐步進入冰河時期,隨著大陸旅客大幅度減少,遠東航空也吃不住了。

今年五月初,因不滿遠航資遣十七名空服員,加上延發工資、減少飛行加給,有二十一名遠航空服員突然請假,導致四個航班臨時被取消。有媒體報導指出,遠東航空董事長張綱維表示,他積極改善遠航營運,好不容易走到今天,但這次事件讓他「感到很失望」張綱維感慨地說,他重整遠航至今八年多,歷經很多辛苦才有今天,且遠航只是一個有一百一十四名空服員的小公司,大家就像一家人,但這次事件中,卻有公司強力栽培的空服員參與抗爭,且還有空服員不向公司查證就隨意向媒體爆料。張綱維希望年輕人應多要求且提升自己,要把眼光放遠一點,遠航不僅是發展中的公司,升遷機會也多,絕不會虧待員工,多數遠航員工很珍惜公司與工作,只要大家一起努力就能讓公司變更好。

這邊廂遠東航空因空服員集體請假,導致許多班機取消,又被民航部門指出八架飛機只有十四架引擎,明顯不合規定。台灣「交通部次長」王國材表示,民航部門不容許飛安馬虎,一定會緊盯遠航。

遠航企業工會日前和被資遣的員工首度與資方協商,雙方達成六點共識,包括十七名空服員服務滿一年且合格者,可依規定調整飛行加給至二百七十二元新台幣並補足差額;十七名空服員同意在公司調查該次勞資爭議報告完畢後五日內,選擇方案決定留任或終止契約。

遠東航空内部問題還未解決,主要客源地大陸的乘客由持續減少。去年五月民進黨上臺後拒不承認「九二共識」,導致兩岸交流全面受挫。八月,專做大陸遊客業務的台灣創世紀旅行社無預警倒閉;十一月,台灣復興航空宣佈全面停飛,接著宣佈倒閉解散。接著,兩岸航線佔比約五成的遠東航空也飽受陸客人數減少之苦。至於華航、長榮航空也陸續縮減兩岸航班,還針對載客率較低的航點改用座位數較少的單走道飛機來載客。

統計資料顯示,去年下半年,陸客規模縮減效應全面顯現,兩岸航班除上海、北京、深圳等黃金航線外,航空公司在其他航點都已改飛中小型飛機。面對此情此景,一名台灣學者感歎說,這只是「剛開始」而已。

新聞來源: 澳門國際機場 圖片來自網絡
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澳門國際機場直通快線“兩關一檢”推介會

澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)與澳門機場快線有限公司、澳門明捷地勤公司、澳門航空及亞洲航空公司一起組織澳門國際機場業務及直通快線“兩關一檢”的推介會,於2017年5月11-12日分別前往廣東江門、廣州地區,誠邀了當地的旅遊業界進行業務交流。通過這次推介會,加強了澳門國際機場與當地業界的溝通及合作,同時加強對“兩關一檢”的宣傳,使業界對該服務更加了解,希望吸引更多珠三角的旅客前來使用澳門國際機場提供的“兩關一檢”出行服務,以最短時間、最舒適的途徑通過兩個關檢,享受優質及多元化服務。

在業務交流推介會,各個單位的代表分別向旅遊業界介绍各自的服務範疇,為業界提供一個優質的服務平台,同時機場快線公司在會上介紹“兩關一檢”的操作流程,會後大家廣泛交流資訊和意見,並與有意使用澳門機場快線服務的旅遊業界分別進行了會談,為下一步的合作打好基礎。

澳門國際機場將一如既往遵循特區政府的施政方針,不斷完善機場的各項服務設施,配合澳門旅遊市場的整體發展。

澳門國際機場虛擬候機樓:兩關一檢 直通快車

澳門國際機場為過境旅客推出兩關一檢、快速過關的直通快車服務,旅客可以從陸路口岸(澳門機場禁區、珠海橫琴口岸、拱北口岸),以及和港口(港澳碼頭、北安碼頭)搭乘直通快車往來與珠海和澳門機場,兩關並作一檢,旅客乘坐機場快線可"一通到底",免去頻繁轉車,搬運行李等種種不便,快速通關,為所有經澳門國際機場的過境旅客提供了更快捷的服務。

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澳門氹仔客運碼頭下月1日啟航

千呼萬喚的氹仔客運碼頭(即俗稱新北安碼頭)鐵定下月1日正式啟用,昨早由行政長官崔世安及運輸工務司司長羅立文主持開幕儀式,海事及水務局局長黃穗文在致辭時表示,氹仔臨時客運碼頭已經成為本澳第三大口岸,因應長遠發展,故有需要興建氹仔客運碼頭,完善氹仔海路客運硬件設備。

然而,氹仔客運碼頭由興建至落成,引起不少爭議,一是逾期三年才落成;二是成本由最初估算的1.73億元至中期的5.83億元,到最後的38億元,備受質疑超支無度;三是新碼頭面積龐大,能否物盡其用是第一考慮,單是每月電費,都是天文數字,但最重要的是,港澳珠大橋預計明年落成,屆時海上運輸勢必被瓜分一大截,若新碼頭不能與機場結合成「海空聯運」模式,就真的會落得「大白象」的下場!

於2005年籌備興建、原預計於2013年完工的氹仔客運碼頭,將於下月1日正式啟用,屆時北安臨時客運碼頭服務將會全部移至新碼頭,而北安臨時客運碼頭,亦將於本月31日凌晨起關閉。新碼頭佔地面積約20萬平方米,設有16個客船泊位、127條出入境通道,但碼頭首階段運作只會開放八個客船泊位,航線亦維持不變。

首階段16泊位只開一半
現時北安臨時客運碼頭設有三個客船泊位,由三間客運公司(金光飛航、噴射飛航、粵經船務)經營八條航線。新落成的氹仔客運碼頭,將會增設至16個客船泊位,但海事及水務局局長黃穗文昨日在活動後補充,首階段運作只會開放八個客船泊位,而航線會維持不變,仍由三間客運公司經營八條航線。

「海空聯盟」形式暫不變
下月投入營運的氹仔客運碼頭亦增設「海空聯盟」設施,即是可以直接由碼頭經通道往返機場。但黃穗文指出,首階段暫時仍只會保持現時臨時客運碼頭往返機場方式,用接駁巴士接送,而通道開放預計會在碼頭第三期建設後開放。

商鋪營運未有著落
黃穗文又稱,碼頭內的商鋪已完成招標,但現時還未對外招商,目前正跟進有關行政手續,而招商後仍要根據判給合同,審核商戶情況,相信還需要一段時間才能開放商戶服務。

交通接駁有待完善
另外,黃穗文日前與交通局及市政部門召開會議,就氹仔客運碼頭的外圍情況進行完善,她引述交通局回應指,部分交通標誌及完善或優化,要到下月底才完成。有關的公交配套問題,暫時與北安臨時客運碼頭的安排相若,相信當局會根據旅客的需要,逐步增加巴士班次或作進一步調整。

黃穗文昨早在致辭時特別提到,客運碼頭是市民和旅客進出澳門的重要門戶,過去五年共有約1.2億人次使用海上口岸進出本澳,而氹仔臨時客運碼頭已經成為本澳第三大口岸,因應長遠發展,故有需要興建氹仔客運碼頭,完善氹仔海路運輸的硬件設備。

憂港珠澳大橋自己打自己 林宇滔:海空聯運開拓客源
早前有不少意見質疑氹仔客運碼頭是「大白象工程」,擔心開支與收益不成正比,浪費公帑。傳新澳門協會理事長林宇滔直言,港珠澳大橋預計明年落成,與氹仔客運碼頭的啟用時間似乎有矛盾,建議政府應開拓更多的航線以發展海空聯運,避免日後因港珠澳大橋啓用後,對新碼頭,甚至外港客運碼頭也會受到衝擊。

林宇滔昨日接受本報訪問時稱,氹仔客運碼頭對本澳來說,規劃的確是過於空曠,建設也華而不實,且港珠澳大橋預計明年啓用,以車程來說,估計由澳門到香港只需30分鐘,加上費用肯定較搭船便宜,可以肯定大部分人會選擇陸路到港,擔心屆時如此巨型的碼頭,是否能發揮成效?

另外,林宇滔認為,應好好思考怎樣利用氹仔客運碼頭與機場結合,開拓更多客源。他舉例指,如本澳機場有廉價的東南亞航線,內地則比較少有類似的推廣,若澳門能推出更多的航線及推行通關便利的措施,便可吸引珠三角的客源乘船到氹仔再往機場,結合海空聯運,開拓更多客源;政府應針對此作長遠研究,令氹仔客運碼頭有更多的發展方向。

早前不少議員對氹仔客運碼頭的客源問題抱懷疑態度。施家倫曾表示,以現時立法會來說,不是24小時開放,每個月電費就已高達110萬元,氹仔客運碼頭比立法會大20幾倍,而且是全天候運作,「分分鐘千幾萬都埋唔到單!」加上工作人員及各部門開支,擔心公帑入不敷支。

新聞來源:力報
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二○年底前澳門航空機隊擴至29架

為適應未來加密航班、擴充航網的發展戰略,澳航計劃未來幾年加大投資,擴充機隊。澳航副總經理曾華亮表示,目前澳航有17架飛機,計劃二○年底前增至29架,年均增3-4架。同時會培養本地飛行員,適應未來航線發展需求。

曾華亮表示,現時澳航有17架飛機,因應個別已有18年機齡,近幾年陸續開展機隊更新計劃。為配合澳航未來發展方向,機隊供應規模要跟上,已制定機隊擴充計劃,到二○年底前飛機數量增至29架,增幅逾七成;年均引進3-4架飛機,主要以A320及A321等機型為主。計劃以融資租賃、經營租賃、購買三種方式引進新飛機,緩解資金壓力,畢竟購買一架新飛機需要3-4億。

除機隊規模擴充,還需足夠飛行員。澳航一直有在全球招聘飛行員,但也有人員流失,例如去年核心飛行員離職率達14%,乘務人員離職率高達22%。此外,本澳外僱政策限制較多,也缺乏航空專業人才培訓機制,導致民航業人資短缺。

針對飛行員不足,去年開辦本地飛行員培訓課程,成功招聘十位本澳年輕人赴法國學習;今年繼續開辦本地飛行員培訓課程,目前已收到三百多個申請,預計會招聘十位年輕人加入飛行員學習。

新聞來源:澳門日報 圖片來自網絡
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澳航擴運力 亞洲加密歐美聯線

澳航未來三年擴充機隊,加密航班、擴大航網

國家推動“一帶一路”戰略獲世界認同,曾是歐亞貿易樞紐的澳門,在“一帶一路”上大有作為,特別航空運輸上。澳門航空副總經理廖寒西表示,為配合國家“一帶一路”戰略、澳門“一個中心、一個平台”定位,澳航將加大運力投力,對內地、日韓、東南亞等主要市場加密航班及擴充航線。同時利用母公司——國航的國際網絡,為居民搭建澳門通往歐美的快捷通道。

廖寒西表示,澳航作為基地航空公司,過去佈局澳門至內地、日韓、東南亞及台灣,努力打造人流、物流通道。未來為配合國家“一帶一路”戰略及澳門“一個中心、一個平方”的定位,需加快發展。

料全年客運增兩成
回顧澳航今年以來的發展,首四月經機場來澳客量按年增23%,遠高於同期入境澳門旅客5.6%的整體增長。其中,國際市場以日本旅客增長最大,增幅超過兩成;內地到澳門的旅客也增27%,當中搭乘公務艙的高端旅客按年增18%,預計全年澳航從各地運送到澳門的旅客可增逾兩成。物流方面,越南到澳門的物流逾5,000噸,按年增25%。

考慮到“一帶一路”戰略及澳門發展需要,澳航已制訂航線發展計劃,爭取在國家“十三五規劃”期間完成。內地市場方面,澳航將加密華北地區航班,如北京由現時每天三班,加密至每天五至六班;華東地區的上海、杭州等航線也會加班,並將開通澳門到青島、常州等航點的計劃納入實施日程,希望年底成事;西南及西北地區則會計劃開通昆明及西安航點。

日韓方面,大阪、東京航班需求較大,會首先增加,並維持福岡的競爭力,同時計劃新增沖繩及名古屋等新航點;韓國則會尋找首爾以外的新航點,如濟州島等。東南亞方面,將建立越南營業部,發展越南、菲律賓、馬來西亞及泰國等航線。

搭往歐美快捷通道
此外,澳航結合母公司——國航的國際網絡優勢,為居民到訪歐美提供多一個便捷出遊選擇。澳航通過與國航的航班代碼共享,旅客可搭乘澳航到北京、上海、成都轉機往歐美,包括美國、加拿大,歐洲的莫斯科、巴黎、馬德里、慕尼黑、法蘭克福、羅馬、米蘭及日內瓦等地,然後通往里斯本。以成都轉機為例,澳門到成都飛行時間兩小時,中轉停留三小時,成都到法蘭克福飛行時間約十一小時,比經香港國際機場出發中轉往法蘭克福方便。日後將向本澳旅遊業界介紹相關計劃。

去年澳門國際機場客運量突破660萬人次,創歷史新高,並已超出候機樓當年設計的客量上限。澳航對政府及機場專營公司就澳門國際機場實施的機場擴建規劃樂見其成,特別是停機位及候機樓擴建,將為航空公司帶來新的發展機遇,互相配合同步發展。

新聞來源:澳門日報 圖片來自網絡
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宿霧必游景點(三)——麥哲倫十字架

麥哲倫十字架保存於麥哲倫街上的一個小堂內,對面就是宿霧的市政廳。宿霧人非常信奉並尊敬這個深具歷史及文化意義的十字架,麥哲倫十字架是宿霧的標誌,小堂的形象出現在市徽的中心。這是麥哲倫到達宿霧後在海灘上豎起的十字架,象徵著西班牙國王將這些島嶼殖民化,如今被安置在宿霧市政廳廣場中央一個六角型亭子裏。

六角形小教堂的天花板壁畫,仍保留著當年的原貌,十字架頂頭逼真的天花板壁畫頗具觀賞價值。宿霧人非常信奉並尊敬這個深具歷史及文化意義的十字架,每逢星期日的早上,便有無數的善男信女帶備香燭前來虔誠地祈求平安好運。

用時參考
1-2小時

交通
十字架位於市中心麥哲倫街上的一個小教堂內,在市政廳對面,步行可達

門票
免費

開放時間
9:00-19:00

酒店入住
澳門國際機場虛擬候機樓酒店預訂系統是與納斯達克上市公司繽客網合作,繽客網可為旅客提供提供全球224個國家及地區的1,078,931間酒店住宿,在這裡可以預訂世界各地的酒店,為旅客提供最優惠的價格。

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文章來源:攜程網、螞蜂窩 圖片來自網絡
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【了解民航業】澳門國際機場跑道

由於機場不可能有各種角度皆具備的跑道,所以,澳門國際機場跑道的選址是依據澳門的盛行風向為主要考慮。澳門國際機場跑道全長3,360米,濶60米,可容納波音747航機起降,跑道與停機坪之間由兩條滑行橋連接,跑道和滑行橋均是以填海和樁基結構的方式興建在海上。

澳門國際機場的跑道兩端,即34號跑道和16號跑道,均可讓飛機進離場降落和起飛。

為了進一步提高機場跑道的安全,按照澳門國際機場整體發展規劃,機場專營公司將於未來啟動第一階段的擴建時延長人工島跑道和兩端的安全區。

新聞來源:澳門特區民航局
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俄羅斯皇家航空開通澳門—莫斯科航線復航儀式

俄羅斯皇家航空(Royal Flight)於2017年5月17日再次飛抵澳門,運營每週一班澳門至莫斯科包機航線,並計劃夏季加至每週兩班。俄羅斯皇家航空於澳門國際機場舉行了簡單而隆重的復航儀式,標誌著來往澳門至莫斯科航班正式恢復服務,而首班每位乘客獲贈精美紀念品,共同慶祝這特別時刻。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)市場部總監方曉健先生代表參加是次儀式。

CAM方曉健先生在致辭中表示:多年來澳門國際機場一直致力爭取開通俄羅斯市場,今次俄羅斯皇家航空恢復澳門至莫斯科服務,實現了澳門國際機場對發展中長航線的承諾。俄羅斯近年經濟增長迅速,旅遊業發展十分蓬勃。2012年俄羅斯與澳門特別行政區實行的免簽證旅遊政策,為兩地旅遊業發展帶來更多動力,前往澳門的俄羅斯遊客數量明顯增加。根據澳門旅遊局數據顯示,2016年來自俄羅斯的訪澳旅客較去年上升10%。相信重開莫斯科直航服務將進一步拉近俄羅斯與澳門的經濟、旅遊、文化的聯繫,推動兩地開闢廣闊的合作空間,亦為兩地居民打通了便捷的空中橋樑。

莫斯科是俄羅斯首都亦是最大城市之一,有著歐洲最大都會區之稱,更是全球發增長最快的旅遊目的地。澳門至莫斯科直航服務恢復後,將為旅客提供更多出遊選擇。為迎接暑假出遊旺季,澳門國際機場將繼續與航空公司緊密合作,加密航班班次,致力為旅客提供安全、舒適、方便和愉快的旅程。

Royal Flight Airlines Flight Re-launch Ceremony for Macau – Moscow Service

Royal Flight Airlines once again arrived Macau on the 17th May 2017, offering weekly charter service between Macau and Moscow, and planned to increase twice weekly service during summer. Royal Flight Airlines held a flight re-launch ceremony at Macau International Airport (MIA), marking the formal resumption of flights between Macau and Moscow; passengers taking the first flight to Moscow were given souvenirs from the airport to celebrate this special moment. Mr. Eric Fong, Director of Marketing Department of Macau International Airport Company Limited (CAM) represented to attend the ceremony.

Mr. Eric Fong extended a very warm welcome to Royal Flight for the resume services in MIA. He expressed in his speech, “MIA has been longing for opportunities to launch Russian market for many years, flight resumed between Macau and Moscow complied our long-term commitment to grow mid-long haul services of MIA. In recent years, Russia’s economy has been rapidly expanding, and tourism vastly boomed. Since 2012 Russia and Macau signed agreement on mutual visa exemption, numbers of Russian tourists to Macau has increased significantly. Accordingly to the statistics from Macau Government Tourism Office, visitors from Russia to Macau in 2016 rose 10% compared to last year. And believe the reopening of Moscow direct service will bring closer business, tourism, and culture development as well as enhance closer co-operation between the two cities.

Moscow is the capital and largest city of Russia; it is also the largest metropolitan area in Europe, and one of the fastest growing tourist destinations in the world. With resuming flight service between Macau - Moscow, it provides more travel options to passengers. To meet with the travel peak season in summer, MIA will continue our close cooperation with airlines to strengthen frequency of existing routes, and continue provide safe, comfort, and hassle free journey to travelers.
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澳門國際機場虛擬候機樓:豪華專場預訂服務 豪華的專車實惠的價格

澳門國際機場豪華專車依據航班抵澳時間為旅客提供高效率的交通接送安排,旅客隨到隨走,無須等待,並於颱風及惡劣天氣下維持運作。旅客可由澳門國際機場出發,點對點到達澳門市區、氹仔市區及路環等目的地。合理的收費價格是服務的其中一項特色,從澳門國際機場到澳門市區每程只需澳門幣220元,到氹仔市區或路環每程只需澳門幣170元。豪華專場服務特別適合家庭旅行和商務旅行,便捷、舒適、及時、實惠,豪華的專車實惠的價格!

旅客抵達機場時可即時直接在機場豪華專車服務櫃檯購票用車,兩個服務櫃檯分別設置於到達層的等待行李區,以及接機大堂;或是可以透過電話 (853) 28861595 或 24小時熱線 (853) 66383337 預約其服務,以方便旅客輕鬆開始在澳門的旅程。

網上預訂:http://ebiz.macau-airport.com/limousine/index.html

請注意:
我們的車身會貼有ALS (Airport Limousine Service )的商標。
若因航空公司或天氣的原因導致航班延誤, 客人需提供登機證及由航空公司所發出之證明文件, 我司將即時為客人重新安排車輛。
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五一假期旅客較上年升6.7%

旅遊局局長文綺華昨日出席「亞博展」受訪時表示,「五一黃金周」來澳旅客較上年同期上升逾6.7%,有超過37萬5,000旅客入境,而酒店入住率超過90%,來自大中華地區甚至國際旅客留宿率有上升趨勢。文綺華續稱,今年首季旅客數字有5%的增長,有望餘下季度亦會保持良好增長。

有關澳門巴黎人酒店有十個水樣本被證實含有退伍軍人癥軍團菌,文綺華表示,旅遊局一直與衛生局跟進過程,互相緊密聯系,亦與酒店方進行過幾次會議,希望酒店方能做好防範工作。

就氹仔北京王府大飯店事件,文綺華表示,關於債務賠償及追討,現階段旅遊局無更詳細交代,一切將要透過法律途徑解決。

在高園街旅遊巴上落客措施上,文綺華稱,旅遊局與交通局、治安警察局及業界會有不定期跟進會議,及時跟進。

新聞來源:力報
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統計局就業調查結果顯示 澳門本地居民失業率為2.8%

統計暨普查局上月27日發表的就業調查結果顯示,今年1月至3月總體失業率為2.0%,本地居民失業率為2.8%, 就業不足率為0.5%,三項指標均與上一期(2016年12月至2017年2月)持平。

今期勞動人口共38萬7,500人, 勞動力參與率為71%。其中總就業人數為37萬9,500人,就業居民共27 萬8,100人,較上一期分別增加400人及1,000人;失業人數為7,900人,與上一期相若,尋找第一份工的新增勞動力佔總失業人口比重上升1.3% 至9.7%。

今年首季總體失業率2.0%,本地居民失業率2.8%,均較上一季微升0.1%。總就業人數按季減少5,500人,其中就業居民減少300人。按行業統計,飲食業的就業人數22,900人按季減少4,100 人,建築業35,200人,減少2,000人,批發及零售業47,400人,增加1,100人。

首季總體就業人口月工作收入中位數為15,000元(澳門元,下同),與上一季相同;從事博彩及博彩中介業的收入中位數為20,000元、建築業為15,000元。本地就業居民月工作收入中位數為19,000元,按季增加1,000元。

新聞來源:力報
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宿務必游景點(二)——蝴蝶園

在宿霧有這樣一個美麗童話的蝴蝶園,建築外觀不很惹眼,但是一進入其中,就會被大面積的蝴蝶所震驚。這裏養殖著很多種蝴蝶,大大小小,五顏六色,非常美麗。此外,園區可欣賞到用蝴蝶殘翅或蝴蝶標本做成的各種工藝品和畫像,很有特色。同時,園區內設導覽員及講解員,可瞭解蝴蝶的相關生物知識。

蝴蝶保護區位於宿霧市區西面,是宿霧居民向遊客首先推薦的景點之一。你幾乎無法想像這是怎樣一個蝶舞滿天的奇妙世界,Jumalon家的花園裏,樹枝上、樹葉上到處都是蝴蝶。

這裏還會有人給你以實物講解蝴蝶的生命週期,還有蝴蝶標本以及用破碎的蝴蝶翅膀做成的工藝品。去蝴蝶園遊玩的話,比較建議穿亮色系衣服,這樣更容易吸引蝴蝶。

用時參考
2小時

交通
蝴蝶園,可由宿霧乘吉普尼車抵達,車費約5比索
租車前往更便利,還可以沿途遊覽風光
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不收取服務費或者信用卡費 免費修改訂單
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門票
成人:20比索;
兒童:10比索;
4歲以下免票

開放時間
週一至週五9:00-17:00;
週末及公共假期9:00-17:30;
10:00及15:00各有一次表演秀

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文章來源:攜程網、螞蜂窩 圖片來自網絡
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6 days ago
Dave Hall - Beautiful!
        
Macau International Airport
澳門國際機場碳排放量減少23.6% 連續四年取得「機場碳排放認可計劃」二級減排認證

澳門國際機場一直致力推動環境保護工作,2016年的機場碳排放量較2012年基準水平同比大幅減少23.6%(按每航班起降架次計算)。並且剛剛得到國際機場協會(ACI)確認,澳門國際機場連續第四年成功取得「機場碳排放認可計劃」的二級減排認證。以表揚及鼓勵澳門國際機場在實現減少機場碳排放所作出的努力。

自2014年起,澳門國際機場推行「五年環保管理計劃」,從綠色計劃、能源效益、水質及節水處理、廢物回收管理、以及空氣質量和碳排放等五個方面實行“綠色機場"的政策方針。計劃推行後規範了機場的環保管理工作,特別在減少機場碳排放方面成效顯著,提早於2016年實現了“2018年的碳排放量比2012年基準水平減少20%(按每航班起降架次計算)”的減排目標。2016年每架次碳排放量減至0.3745 吨 (二氧化碳當量),較2012年基準水平同比大幅減少23.6%。

除此之外,澳門國際機場通過落實執行多個節能項目從而減少電力用量,包括更換具節能效益的機場設備,如機場室內辦公區域、行李處理區、客運大樓外圍等不同地方更換為發光二極管(LED)燈具;逐步替換營運車隊為環保車輛;根據實際需要優化設備的運營時間等等。因此根據統計,澳門國際機場2016年的電力用量比2015年減少8.63%,節省大約澳門幣三百萬元的電費支出。

「五年環保管理計劃」的環保目標還包括:“2018年節能措施及設備減少用電量達2,800,000千瓦時(相等於每年節省3.7百萬元電費支出)";“每年廢物循環再造/再用量達51,900公斤(比2012年再造/再用量增加180%)"。為了實現環保計劃,澳門國際機場近年引入廚餘分解設備(即廚餘機),未來亦會逐步更換機場不同區域的燈具為發光二極管(LED)、優化客運大樓冷氣系統、研究太陽能光伏系統等,透過更換節能的機場設備,節省電力,從而降低碳排放,全面實現“綠色機場"。

圖一:「機場碳排放認可計劃」的二級減排認證
圖二:環保工作車
圖三:廚餘分解設備(即廚餘機)

Macau International Airport Carbon Emissions Reduced by 23.6%, the Fourth-consecutive Year Awarded ACI Airport Carbon Accreditation at Level 2 “Reduction”

Macau International Airport (MIA) has been offering resources to implement environmental projects, we are able to reduce our greenhouse gas (GHG) emissions per aircraft movement to 0.3745 (tonnes of CO2 equivalent) in 2016, a reduction of 23.6% as compared to that of 2012. ACI announced that it was the fourth-consecutive year to accomplish ACI Airport Carbon Accreditation at Level 2 “Reduction”, to recognize the great effort on the carbon reduction in MIA.

The 5-year Environmental Management Plan (2014-2018) launched from 2014 covers five aspects including green plan, energy efficiency, water quality and saving, waste management, air quality and carbon emission. It aims to realize our management strategies of “Green Airport”. The plan promotes environmental management of the airport, especially on the significant reduction of airport carbon emissions. We are very pleased to share with you encouraging news that MIA has exceeded its target of “reducing carbon emissions per aircraft movement by 20% from 2012 level”.

On the other hand, we continued the implementation of energy saving projects, such as replacement of lighting with LED in various areas of the airport (offices, baggage make-up area, arrival curbside, etc.), replacement of our fleet with environment-friendly vehicles, taking good housekeeping measures by optimizing the operating schedule of equipment based on actual needs, etc. The airport electricity consumption in 2016 decreased by 8.63% compared to that of 2015 as well as saved around MOP$3,000,000.

The remaining targets of 5-year Environmental Management Plan are “Reduce power consumption of 2,800,000 kWh per year (equivalent to MOP3.7 million per year)” and “Annual waste recycled and treated reaches 51,900 kg per year in 2018 (Increase by 180% compared to 2012 level)”. In order to achieve these targets, we have acquired the food waste treatment equipment (food waste composter) as well as the upcoming energy saving projects which will gradually replace the lighting at various areas of the airport with LED lighting, optimization of air-conditioning system, feasibility study of the solar photovoltaic systems. Through the replacement of energy-efficient equipment in the airport, we save electricity, thereby reducing carbon emissions for building our “Green Airport”.

Photo1:ACI Airport Carbon Accreditation at Level 2 “Reduction”
Photo2:Environment-friendly vehicle
Photo3:Waste treatment equipment (food waste composter)
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澳門國際機場參加第七屆機場建設與發展(上海)國際峰會

由上海市航空學會主辦的「第七屆機場建設與發展(上海)國際峰會」於2017年5月11-12日期間舉行,澳門民航學會常務副會長、澳門機場管理有限公司董事局主席劉蘇寧博士率澳門國際機場代表參加會議, 包括澳門民航學會會員、澳門機場專營股份有限公司資訊系統顧問薛華成教授, 澳門國際機場專營股份有限公司上海辦事處首席代表葉洪先生, 澳門民航學會會員、澳門機場管理有限公司董事局主席辦公室主任陳健婷女士等。

薛華成教授在會上發表了題為「戰略轉移,虛擬化,互聯網+IT化,使澳門機場持續向智慧化機場發展」的演說,向參會嘉賓介紹了澳門機場十多年來虛擬化發展的過程,包括起源、概念、發展策略、實施過程,以及和互聯網+的對接等,引領澳門機場突破小機場的時空限制,持續發展,總結了澳門機場信息化發展之路; 以及關於虛擬化的概念拓寬,虛擬化概念總體架構,開發實施的策略和過程,旅客體驗和商務拓展項目的創新等。

會議期間,舉行了「2017年度機場合作伙伴頒獎典禮」,澳門國際機場獲頒 「年度最具創新活力機場獎」,由澳門國際機場專營股份有限公司上海辦事處首席 代表葉洪先生領取獎項。

本屆「機場建設與發展(上海)國際峰會」以「尋找交通節點價值與城市功能價值的平衡點」為主題,來自航空業界的代表分享了最新的機場建設現狀、機場快速發展面臨的挑戰、如何實現機場的智能化與信息化建設、機場持續發展的解決方案等。

圖一:澳門國際機場參加「第七屆機場建設與發展(上海)國際峰會」
圖二:薛華成教授在會上發表演說
圖三:澳門國際機場獲頒「年度最具創新活力機場獎」

Macau International Airport Participated in the 7th Airport Construction Summit

The 7th Airport Construction Summit (ACS) organized by Shanghai Society of Aeronautics was held in Shanghai on 11-12 May 2017. Delegation from Macau International Airport (MIA) participated in this Summit. The MIA delegation was led by Dr. Liu Suning - Executive Vice President of Institute of Macao Civil Aviation (IMCA) and President of the Board of Directors of ADA-Administration of Airports Ltd. Other MIA delegates included: Professor Xue Huacheng - Member of IMCA and Consultant of CAM-Macau International Airport Co. Ltd. , Mr. Ye Hong - Chief Representative of Shanghai Representative Office of CAM, and Ms. Karen Chan - Member of IMCA and Chief of President of the Board of Directors Office of ADA.

In the Summit, Professor Xue Huacheng delivered a presentation with topic “Strategy Transformation, Virtualization, Internet + IT - Macau International Airport’s sustainable development towards Smart Airport”, in which, Pro. Xue focus in introducing and summarizing the virtualization process of Macau International Airport in recent 10 years, including the initiatives, concepts, development strategy, implementation process and the connection with “Internet+”, how these have led Macau International Airport to break the limit of time and space to achieve sustainable development. He also explained the concepts of virtualization enhancement, the general frame of virtualization and its practices, passenger experience improvement and innovations in commercial projects, etc.

During the Summit, Macau International Airport was awarded with the “Annual Best Innovative and Dynamic Airport Award2017”. Mr. Ye Hong - Chief Representative of Shanghai Representative Office of CAM received the award on behalf on MIA.

The Theme of this year’s Summit is “Find the Balancing Point of Transport Value and City Function Value” . Participants from and related to the aviation industry gathered to share the existing status of airport construction and the challenges they are facing in this fast-growing industry, the road to construct smart and intelligent airports, solutions to sustainable airport development, etc.

Photo1:Macau International Airport participated in The 7th Airport Construction Summit
Photo2:Professor Xue Huacheng delivered a presentation in the Summit
Photo3:Macau International Airport was awarded with the “Annual Best Innovative and Dynamic Airport Award2017”
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宿霧必游景點(一)——聖嬰教堂

聖嬰教堂位於麥哲倫十字架附近,於1740 年重建,至今已有200多年的歷史了,是菲律賓最古老的羅馬天主教教堂。教堂的一個房間裏安放著一尊幼年耶穌像,相傳是1521年麥哲倫送給宿務女王的,許多當地人會排長隊來此祈禱。

聞名於世的“聖嬰像”典藏於此。據說當年土著族長Rajah Humabon及其妻子Queen Juana受洗之後,麥哲倫贈送了一個黑皮膚造型的“聖嬰像”給Queen Juana作為禮物。1565年,宿霧戰火燎原,4月27日一場大火將宿霧夷為平地,唯有此“聖嬰像”完好如初,當地人稱之為神跡,而加以膜拜。其後,Captain Miguel Lopez de Legaspi及Fr.Andres Urdaneta在發現“聖嬰像”的地點興建了“幼年耶穌基督像”,把“聖嬰像”的複製品存放於天主教大教堂的女修道院內,而原有的“聖嬰像”則祀奉在教堂的聖壇之上。這座高約40公分的木制“幼年耶穌基督像”被尊為菲律賓最古老的聖像, 至今仍舊受到市民熱烈的崇拜。

博物館
教堂內的一座小型博物館,展示了宿霧市悠久的基督教傳統。許多古代物品被展出,其中包括百年老傢俱,教士的祭袍,以及信眾敬獻給聖嬰的各式斗篷。宗教物品如塑像和小像與來自附近修道院的日常生活用品也被展示出來。

交通:聖嬰聖殿位於市中心歐斯瑪納大道,步行可達
門票:免費開放
開放時間:全天

航班信息
精準的信息 最低的價格
沒有捆綁銷售 不加收任何費用
澳門國際機場虛擬候機樓全球機票預訂服務
網上訂票:http://ebiz.macau-airport.com/ticket

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澳門國際機場虛擬候機樓:澳門特價酒店預訂

澳門國際機場虛擬候機樓與環宇國際旅運有限公司合作,常年為旅客提供特價酒店預訂服務。金龍酒店、澳門假日酒店、帝濠酒店、皇家金堡酒店、澳門富豪酒店、金沙城中心假日酒店、喜來登金沙城中心酒店、威尼斯人度假村常年做特價優惠,這些酒店地理位置便捷,酒店環境乾淨、舒適,還有健身房、游泳池,特色餐廳供旅客享用。酒店時時根據旅客的需求,常年不間斷地提供幾間特價房回饋旅客。

特價酒店預訂:http://ebiz.macau-airport.com/macauhotdeals/index.html
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遠東六至八月暫停飛澳門

據台灣媒體報道,遠東航空被監管機修要求降低飛行總時數,需暫時取消六至八月澳門——高雄的航線。

遠東航空早前因機齡高及維修頻繁,被台灣民航部門要求降低飛行總時數,遠東航空需取消台中——金邊、高雄——金邊等國際包機航線,而澳門——高雄航線將於六至八月期間暫時取消。

針對已完成訂位購票的旅客,遠東航空將可無條件全額退款,包含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等,於通知確認退票申請後即刻辦理退款程序。

此外,在其他航班有空位下,遠航將依旅客意願,優先協助旅客訂位轉至其他航空公司往澳門線的航班,不用支付額外費用。

新聞來源:澳門日報 圖片來自網絡
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澳門:今年首季人口統計出爐 總人口增至648,300人

統計暨普查局資料顯示,今年3月底總人口為 648,300人,按季增加3,400人;女性人口(341,600人)佔52.7%。今年第一季新生嬰兒共1,560 名,按季減少397名,減幅為20.3%;新生男嬰有787名,嬰兒性別比為101.8,即每100名新生女嬰對101.8名男嬰。

同季死亡人數為499人,按季減少39人;首三位根本死因分別是腫瘤(159人)、循環系統疾病(146人)及呼吸系統疾病(103人)。

此外,第1季中國內地移民有 1,211人,按季增加423人,而准許居留人士有411人,增加15人;期末外地僱員有 179,879人,增加2,241人。

新聞來源:力報
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